Виїхавши з Харкова потрапляєш в офіційну зону АТО. І це відразу відчувається. Проїхали красиве і апетитне місто Ізюм. Найчистіший в АТО, та й, можливо, у всій Україні громадський туалет в Ізюмі. Та ще й красивий.
Слов'янськ зустрів весняною погодою, спокоєм, якоюсь степенністю, умиротворенням, майже відсутністю українських прапорів і відсутністю яких-небудь інших.
Місто не залишило слідів війни, хоча мені співробітники Червоного Хреста розповіли, що є райони дуже розгромлені. Мені дуже сподобався спокій. Якось відчувалися благородство і самодостатність в цьому. Вражають підсвічені храми, красиві парки в центрі.
Працюють заправки, обмінники, в магазинах є продукти за звичайними для нинішньої України вкрай високими цінами.Слава Богу немає ніяких військових надмірностей. Автомобілів мало, майже немає. Чоловіків майже немає. Якось так. На вулицях молоді мами ходять з візочками.... Пам'ятаю таку ж картину у Щасті. Потім свист. Вибух. Скло. І ...прискореним кроком матусі пішли з вулиці, а медсестри поруч навіть оком не повели. Ото вже... Вид матусь у Слов'янську мені відразу нагадав ту картину. не хочу такого більше бачити.
На жаль, було дуже мало часу поспілкуватися з жителями Слов'янська. Ми розвантажили 3 тонни вантажу Червоного Хреста. Причому всі три оперативно з вантажівки скидав я особисто. Але це вже інша історія.
Нам належало проїхати до Сєвєродонецька. 78 км ми розраховували пройти за 2 години і прибути до 19:00 (все-таки машина Червоного Хреста), велика, прохідна. Але...
Дороги просто немає, понтони, пости. Подробиці описувати не стану. З військової точки зору дороги і пости охороняються і добре контролюються.Не зустрів жодного випадку формального проїзду. І за це нашим військовим велика повага.
Коротше, шлях зайняв 5 годин. І Сєвєродонецьк довелося розглядати вже в темряві.
Велике промислове місто. Не те місто тягнеться вздовж трубопроводів Сєвєродонецького ПО Азот, не те підприємство тягнеться вздовж міста. Вночі ми їхали самі. Одна — дві машини в місті. і все. Нікого! Ані машин, ані людей.
Зустрічаюча сторона нас серйозно вилаяла за прибуття після 21:00. Тобто щось типу комендантської години ми порушили. Але хто ж знав, що близько 5 годин на 80 км піде. Спасибі водієві, що взагалі довіз. По таким дорогам можна взагалі не доїхати, втративши і колеса і ресори і взагалі...самому загубитися.
Спасибі Сєверодонецькому Червоному Хресту, що на себе взяли розвантаження, а нас відправили вечеряти. Це було дуже до речі. Оскільки останні 12 годин не вдалося нічого з'їсти. Ресторан досить пристойної якості здивував дуже гідною їжею. Хорошою кавою, чаєм. У ресторані кілька місцевих дівчат святкували день народження. Це виглядало, на жаль, сумно. чоловіків немає. Вони самі співають, самі танцюють, самі наливають собі шампанське. Це сумно. Але від цього ще більше наростає очікування світу. Справжнього, повноцінного миру. До поля бою від Североданецка — 50 км. Саме там був Дебальцевський котел.
Бензин в Сєвєродонецьку — 19,5/літр 95. А в Києві 22,5. Хліб дорогий, дуже дорогий, як для міста, де немає ніякої роботи.
Ось проїхала порожня пасажирська електричка. Прямо містичне видовище: сигнал на переїзді, схожий на сигналізацію машини — червоні ліхтарі запобігливо і яскраво моргають «стій! небезпечно! війна! думай! не поспішай!» — потім акуратно опускаються шлагбауми — нікого...нікого..нікого...здається, що це шлагбауми майбутнього України - і ось їде електричка...Вона так яскраво і так далеко висвітлює свій шлях, її абсолютної тиші так чутно. Замовк сигнал переїзду, відкрилися шлагбауми... Життя продовжується.
Добре б до світанку встигнути доїхати до Харкова )